「スーパーカブの美観性を崩さない」
さりげに主張する、究極のマフラー。
SEIRANは、スーパーカブの伝統を重んじ、「純正然」を追求しています。
無理に長さを短くしたり、角度を極端に変えるといった流行には流されず、スーパーカブ本来の美しさを尊重した「リバースコーン形状」を忠実に再現。シンプルながら美しい造形で、カブらしさを損なうことなく、全体のバランスを大切にしています。
外観には、オーステナイト系ステンレス鋼板を用い、切断・曲げ・溶接といった一連の加工をハンドメイドで行うことで、独特の曲線美を生み出しています。職人の手による緻密な板金加工の技術が、SEIRANに唯一無二の存在感を与えています。
また、仕上げの工程では表面をバフ研磨し、鏡面仕上げを施しています。この仕上げにより、メッキや塗装では再現できない、金属特有の美しい輝きを引き出しました。その輝きは、見る者に高級感と特別感を与えるだけでなく、まるで工芸品のような質感を感じさせます。こうしたこだわりにより、SEIRANは性能だけでなく、見た目でも楽しめるマフラーとして仕上がっています。
デザイン、加工、仕上げの全てにおいて、スーパーカブを愛する方々の期待を超える品質と美しさをお届けできると自負しています。
「羊の皮を被った狼」
見た目はノーマル、そして静かで速い。
静蘭は、純正マフラーのような平凡で落ち着いた形状を持ちながら、その性能は良い意味で乗り手の期待を裏切る、唯一無二のマフラーです。
サイレンサーには「多段膨張式」を採用し、全長693mmというクラス最長の設計を実現。その大容量の内部には、4つの膨張室とそれを繋ぐ精巧な複数のパイプが組み込まれており、スポーツ性と静粛性の両立を可能にしています。
普段は穏やかな走行を楽しめる一方で、スロットルを全開にすれば、一気にレブリミットまで吹け上がり、スポーツマフラーさながらの性能を体感できますので、乗り手を飽きさせることなく、末永く楽しませてくれる一品です。
まさに、スーパーカブのためだけに生まれた唯一無二のマフラーだと断言します。
「もっと遠くまで走りたくなる音質」
長距離走行でも耳が疲れない。
カブのカスタムは楽しく、カッコいい。中でもカスタムの代名詞といえば社外マフラーへの交換です。単発エンジンのカブは、マフラーを換えるだけで「ドコドコドコドコ」と重低音を響かせることができ、乗るたびに楽しさが増します。
しかし、楽しい排気音も、長距離ツーリングとなると話は別です。低周波の音域がやがて耳を疲れさせ、体全体の疲労感を増してしまうことも少なくありません。
そんな悩みを解消するために開発されたのが「SEIRAN」です。多段膨張式の大容量ロングサイレンサーを採用することで、長距離走行時でも疲労を感じさせない音域を実現しました。それだけではなく、「静かすぎると純正マフラーと変わらないし、楽しくない」という視点から、音量と音質のバランスにも徹底的にこだわりました。走っていて心地よい音、そして飽きのこない楽しさを兼ね備えています。
さらに、グラスウールなどの消音材を一切使用していないため、経年劣化による音量や音質の変化がありません。末永く最適なサウンドを楽しめる、まさにカブ専用マフラーです。
「圧倒的高品質」
100％ MADE IN JAPAN
SEIRANは、材料選びに一切の妥協をせず、冷間圧延法で製造された国内流通のオーステナイト系ステンレス鋼を使用しています。口金、フランジ、エキパイ、エンブレム、リベットに至るまで、完全オールステンレス製で仕上げられています。
さらに、JMCA政府認証マフラーであるSEIRANには、純国産のメタルキャタライザー（通称スポーツ触媒）を採用。一般的なセラミック製ハニカム触媒は高温で膨張し、排気抵抗が増加する問題がありますが、SEIRANでは高温でも熱膨張が少ないメタルハニカム（20Cr-5Al 耐熱ステンレス鋼）を採用しています。これにより、低温から高温まで一貫して高い排気効率を実現しました。
また、SEIRANは全車種同じデザインを採用しつつも、内部構造は排気量に応じてパイプ径を最適化。各車種に合った理想の性能を引き出すよう設計されています。
細部に至るまでのこだわりと、高性能を追求したSEIRANは、スーパーカブの魅力を最大限に引き出す究極のマフラーです。
SEIRANの魅力と特徴
カブ研チャンネルを通じて、SEIRANの魅力や性能をお伝えしています。
SEIRANは、一見するとノーマルルックのシンプルなデザインですが、その中身にはミニバイクレースで培った豊富なノウハウが凝縮されています。
性能を極限まで追求した本格スポーツマフラーであり、控えめな見た目からは想像できない走行性能を動画を通じて体感していただければ幸いです。
2023年11月 Jr’s Club杯ミニバイクレース 入門クラス ３位
ミニバイクレースの実戦でSEIRANが3位入賞を果たしました。
走りの安定感と高回転域での伸びが評価され、過酷な環境下でも確かなパフォーマンスを発揮。
レースで鍛えられた性能を、映像を通じて感じていただければと思います。
2024年7月 Jr’s Club杯ミニバイクレース 入門クラス 優勝
SEIRANを装着したマシンが、Jr’s Club杯ミニバイクレースで優勝。
シンプルな見た目に反して、実戦で培われたノウハウが凝縮された本格スポーツマフラー。
レースの舞台で発揮された性能を、ぜひ動画でご覧ください。
シャーシダイナモでSEIRANの馬力を測定している動画
SEIRANの実力を数値で検証。
シャーシダイナモを用いた測定で、パワーやトルク特性をチェックしました。
鉄カブシリーズ
| 型式 | ZS-50L ZS-90L ZS-90L改 | ZS-50F ZS-90F ZS-90F改 |
|---|---|---|
| 品番 | S50L1 S90L1 S90LK1 | S50F1 S90F1 S90FK1 |
| 適合 | C50 (81年~) AA01 (~07年) C70 (81年〜) HA02/BC-HA02 スーパーカブ50/70/90 プレスカブ50 リトルカブ ※キャブ車専用(FI車には装着不可) ※リトルカブに限りエキパイとブレーキペダルの干渉を防ぐ専用部品が別途必要 | AA01 (07年~) スーパーカブ50 プレスカブ50 リトルカブ ※FI車専用(キャブ車には装着不可) |
| 仕様 | ■ZS-90L改はSEIRANの排気効率を最大化した改良モデル(標準モデルに比べ高回転仕様となります) ■カブ50/70はZS-50L ■カブ90または85cc〜100cc程度のライトチューンエンジンはZS-90L ■ビッグヘッド・ハイコンプピストンなどを搭載した100ccオーバーのハイチューンエンジンには「ZS-90L改」を推奨 ■社外スイングアームや340mm以上のリアサス装着の場合はマフラーがスイングアームに干渉する場合あります ■近接排気騒音、加速走行騒音ともに89db以下 | ■ZS-90F改はSEIRANの排気効率を最大化した改良モデル(標準モデルに比べ高回転仕様となります) ■カブ50はZS-50F ■85cc〜100cc程度のライトチューンエンジンはZS-90F(ZS-90FはZS-90Lと同仕様) ■ビッグヘッド・ハイコンプピストンなどを搭載した100ccオーバーのハイチューンエンジンには「ZS-90F改」を推奨 ■社外スイングアームや340mm以上のリアサス装着の場合はマフラーがスイングアームに干渉する場合あります ■近接排気騒音、加速走行騒音ともに89db以下 |
| 価格 | 税込67,480円 | 税込67,480円 |
ZS-90L 走行動画
スーパーカブ90(HA02)のノーマルにSEIRAN ZS-90Lを装着した動画です。
ZS-90L改 走行動画
本動画は、リトルカブに タイカブエンジン（105cc・ビッグキャブ仕様） を搭載し、SEIRAN ZS-90L改 を装着した実走映像です。
ハイチューンエンジン向けに設計されたZS-90L改の特性をご覧いただけます。
現行カブシリーズ
| 型式 | ZS-11J | ZS-11L |
|---|---|---|
| 品番 | S11J1 | S11L1 |
| 適合 | JA42 JA44 JA45 JA59 JA60 JA61 | JA07 JA10 JA42 JA44 JA45 JA59 JA60 JA61 |
| 仕様 | JMCA政府認証マフラー（JMCA1124153001） メタルキャタライザー(三元触媒)内蔵 近接排気騒音 83db/加速走行騒音 72db | ZS-11Jの触媒レス仕様 JMCA未認証 近接排気騒音、加速走行騒音ともに89db以下 |
| 価格 | 税込69,580円 | 税込67,480円 |
JA44 走行動画
JA59 走行動画
C125シリーズ
| 型式 | ZS-12JA ZS-12JB ZS-12JC(来年リリース予定) | ZS-12LA ZS-12LB |
|---|---|---|
| 品番 | S12JA1 S12JB1 S12JC1 | S12LA1 S12LB1 |
| 適合 | JA48 ↓ ZS-12JA(S12JA1) JA58 ↓ ZS-12JB(S12JB1) JA71(来年リリース予定) ↓ ZS-12JC(S12JC1) | JA48 ↓ ZS-12LA(S12LA1) JA58 ↓ ZS-12LB(S12LB1) JA71(来年リリース予定) ↓ ZS-12LC(S12LC1) |
| 仕様 | JMCA政府認証マフラー（JMCA1124153002） メタルキャタライザー(三元触媒)内蔵 近接排気騒音 82db/加速走行騒音 70db C125専用ピボットサイドプレート付き | ZS-125Jシリーズの触媒レス仕様（JMCA未認証） 近接排気騒音、加速走行騒音ともに89db以下 C125専用ピボットサイドプレート付き |
| 価格 | 税込70,570円 | 税込68,470円 |
JA48 走行動画
JA58 走行動画
よくある質問
ZS-11Jは、ZS-11Lと同様に125ccまでのボアアップに対応可能な設計となっております。ただし、ZS-11JはJMCA政府認証マフラーであるため、認証基準により「ボアアップ対応」の記載が仕様上できない点をご理解ください。
なお、エンジンを改造して排気量を変更した時点でJMCA基準に適合しなくなるため、ボアアップされた車両への取り付けについては、お客様ご自身の責任でご判断いただく形となります。
そのため、改造を予定されている場合は、コスト面でもメリットのあるZS-11Lのご選択をおすすめいたします。
ZS-11JとZS-11Lの違いについてご説明いたします。
触媒のないZS-11Lは、排気の抜けが良いためアクセルレスポンスが向上し、若干音も大きめになります。一方、ZS-11Jは触媒がある分、排気抵抗が増えるため、出だしのトルクが少し感じられるかもしれませんが、その差は微妙で、私自身も開発時に大きな違いは感じておりません。実際の街乗りであれば、音量やピークパワーの違いもほとんど体感することはないと思います。
どちらを選ぶかについては、よくご質問をいただきますが、ZS-11JはJMCA政府認証を取得した社外マフラーですので、適合車種であれば少し高価ではありますが、そちらを推奨しております。
標準のSEIRANは、静粛性と扱いやすさを重視した設計で、それぞれの排気量に最適なパワーバランスに仕上げています。
一方で、改仕様は 高回転域での排気効率を最大限まで向上させたレーシングマフラー顔負けのチューニングモデルです。
100ccオーバーのボアアップキットエンジンに、ハイコンプピストン・ビッグキャブ・ハイカム・ビッグヘッド仕様など、ホンダ横型エンジンのハイチューン仕様に最適です。
排気音は標準仕様に比べて若干大きめになりますが、高回転域での性能が格段に向上し、スポーティで力強い吹け上がりを体感できます。
現在ノーマルエンジンであっても、将来的にチューニングを予定している方は、改仕様をお選びいただくのがおすすめです。
ステップアップ後もそのままお使いいただけます。
お悩みの際は、こちらからお気軽にご相談ください。
お客様の 排気量・チューニング内容・使用目的 に応じて、最適な SEIRAN モデルをご案内いたします。
海外製エンジンやビッグヘッドなどを取り付けている場合、シリンダーヘッドの排気ポートの形状や角度、または排気ポートからスイングアームピボットボルトまでの寸法が純正値と大きく異なる場合、マフラーが取り付けできない場合がございます。
中華エンジンに関してですが、ストロークが長くなることで、マフラーの取付ステーの長穴加工による調整が可能かどうかは、実車の個体差によります。
ただし、純正マフラーが装着できる範囲であれば、基本的には許容範囲内となる場合が多いですが、こちらでの中華エンジンでの装着確認は行っておりませんので、 そのため、確実な適合については保証できかねます。しかしヤスリやリューターなどで長穴を広げたりすることで、おそらく装着は可能になるかと思います。
どちらにせよご自身で追加工が必要になることを前提にご検討いただければと思います。
もちろん取り付けに関して不明点があれば、可能な範囲でアドバイスはさせていただきます。
ここに無い内容もお気軽にこちらからお問い合わせください。
SEIRANのご注文はこちら
SEIRANのご注文は、このページ下にあるオレンジ色のボタンからオーダーフォームにアクセスしてご注文ください。
オーダーフォームの注文が分からない、またはエラーになる場合は、お気軽にお問い合わせください。
製品名称
ZEEKクラシックスポーツマフラー静蘭【SEIRAN】
製造販売元
ジークジャパン
仕様詳細
・100％オールステンレス製
・キックスタートOK
・センタースタンド及びタンデムステップ使用OK
・マフラーガスケット付属(1個)
・ZEEKオリジナルステッカー付属(1枚)
・重量 約2kg
・全国送料無料
材質詳細
・エキパイ周り：SUS304 ステンレス鋼
・マフラーステー：SUS304 ステンレス鋼
・サイレンサー本体：SUS304 ステンレス鋼
・サイレンサー内パイプ：SUS304 ステンレス鋼
・サイレンサー内部品：SUS304 ステンレス鋼
・メタルキャタライザー (三元触媒)：外筒 SUS436L ステンレス鋼/担体 20Cr-5Al 耐熱ステンレス鋼 ※JMCA政府認証マフラーのみ
・エンブレム、リベット類：SUS304/SUS305 ステンレス鋼
保証期間
製品のお受け取りから２年間。保証期間中に万が一故障があれば、着払いでZEEKに送っていただければ無償で修理いたします。弊社は自社製作しているため保証期間が過ぎた場合や保証対象外の損傷でも安価で修理可能です。一度ご相談ください。
お支払い方法
銀行振込のみ
お支払いは、お届け予定日の2週間前に入金してください。
オーダー時点での即時決済などは不要ですので、まずはお気軽にご予約ください。
キャンセルについて
製作着手前まではキャンセル可能です。製作開始後のキャンセル・返金はお受けできませんのでご了承ください。
ご注文かお届けまでの流れ
SEIRANは、完全受注生産となっており、一本ずつハンドメイドで製作しております。そのため在庫や即納は行っておらず、すべて「予約オーダー制」で承っております。
①オーダー手続き
このページ下にある、オレンジ色のボタン「SEIRANのオーダーはこちら」を押してください。
②オーダーフォームの送信
SEIRANオーダーフォームに必要事項を入力し、送信してください。
③お支払いのご案内
オーダーフォーム送信後、ご登録のメールアドレスにご案内をご返信いたしします。
④ご入金製作開始
完成予定日の2週間前までにご入金をお願いしております。
（例：仮に完成予定日が10月15日の場合は、10月1日までにご入金いただいております。）
⑤製作開始
ご入金確認後に注文確定となりオーダー順に製作を開始いたします。
⑥完成及び発送
完成後、全国送料無料にて発送いたします。
2025年11月9日現在のお届けまでの目安は、
「2026年2月中旬頃」となります。
購入者様のレビュー
・ご投稿いただいたお写真は、当社のHPやSNSなどで使用させていただく場合がございます。
・このレビューの文字数は最大1000文字です。エラーが発生した場合は、文字数を減らしていただくか、2つに分けて投稿していただけますと幸いです。
カブ系YouTuberさんが紹介してくれている動画
SNSでの口コミ
ZEEKJAPAN”SEIRAN”#スーパーカブ#zeekjapan#静蘭 pic.twitter.com/rmWJMMiCcy
— bellwood.🇯🇵 (@bellwoo48079396) February 17, 2025
SEIRANがバチバチにカッコイイ pic.twitter.com/8Mn5tQvqbt
— keke_____ (@keke_EP3) February 11, 2025
ジークジャパンさんのSEIRANおすすめです！
110用もラインナップありますので是非✨ pic.twitter.com/hd1ZV8tNjC— keke_____ (@keke_EP3) May 8, 2025
さいごに
最後までお読みいただきありがとうございました。
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